Susana Jiménez |
Líderes Políticos
Pretende Semot ordenar combis, taxis y autobuses
Viajes con sobrecupo, alteración de tarifa, así como ascensos y descensos en lugares no autorizados motivaron la iniciativa para reorganizar el transporte
El gobierno estatal busca implementar la estrategia ’Hidalgo en Movimiento’ para reorganizar todo el transporte público que circula en el estado, la cual estará vigente hasta 2022.
La reingeniería para el traslado de personas contempla, previo estudio técnico, entregar nuevas concesiones o permisos, suprimir las que sean ineficientes, ampliación y/o modificación de rutas.
Lo anterior, de acuerdo con el Programa de Ordenamiento de Transporte Convencional, publicado el 23 de julio, en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo (POEH).
El documento señala que la meta del programa es satisfacer las necesidades de movilidad, con criterios de calidad, cobertura y eficiencia, a través de las diferentes modalidades y sub modalidades de transporte.
El proyecto será implementado por la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), a cargo de José Luis Guevara Muñoz.
Previo a la elaboración del plan, se detectaron deficiencias.
En el transporte colectivo:
Urvans que transportan un gran número de pasajeros, vehículos en malas condiciones de operación, sobreposición de rutas, falta de señalamiento en zonas de ascenso y descenso, derrotero que no se cumple o falta actualizarlo y bases no autorizadas.
En modalidad Individual –taxis-:
Prestación de servicio diferente al autorizado, desorden por sobreoferta de unidades, cobro de tarifa distinta al autorizado.
En Transporte federal:
Prestación de servicio no autorizado en territorio estatal; descenso y ascenso de pasaje en zonas no autorizadas.
Transporte de otras entidades:
Que no tiene permisos de paso correspondientes, prestación del servicio en lugar distinto al autorizado generando competencia desleal.
En las diferentes clasificaciones y modalidades se detectan prestadores del servicio público de transporte sin contar con autorización emitida por autoridad facultada o competente.
Asimismo, la publicación señala que realizará un diagnóstico que justifique las modificaciones al sistema de transporte que opera en el estado.
Y para la elaboración de la estrategia se dará prioridad al peatón, personas con discapacidad y con movilidad limitada, ciclistas, usuarios del servicio de transporte público de pasajeros, permisionarios del servicio de transporte de carga y distribución de mercancías y usuarios de transporte particular automotor.
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