Generar ciudades inclusivas y productivas, reto de América Latina y el Caribe

Gregorio Almazán Hernández

Gregorio Almazán Hernández | diarioalmomento.com

Generar ciudades inclusivas y productivas, reto de América Latina y el Caribe


SEDATU propone incluir el urbanismo rural dentro de la agenda HÁBITAT III

Generar ciudades inclusivas y productivas, reto de América Latina y el Caribe
Agosto 21, 2014 16:49 hrs.
Política Nacional › México Ciudad de México
Gregorio Almazán Hernández › diarioalmomento.com

Países de América Latina y el Caribe registran el desarrollo más urbanizado del mundo; sin embargo, la población urbana crece lento debido a que la brecha de inequidad y desigualdad persiste.
Durante el segundo día de los trabajos de la XXIII Asamblea General de Ministros de Vivienda y Urbanismo de América Latina y el Caribe (MINURVI), la cual se realiza en la Ciudad de México, los participantes coincidieron en que el siglo XXI exige nuevas estrategias orientadas a la planificación, diseño, institucionalidad, marco legal y financiamiento.
Ricardo Jordán, oficial de Asuntos Económicos, División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la CEPAL, expuso que las ciudades se han transformado de "motores" a "vehículos" del desarrollo económico, por lo que una política de desarrollo urbano es indispensable en los países de América Latina y el Caribe, la cual debe considerar cadenas de valor como las relaciones sociales, políticas y económicas, así como el impacto ambiental.
Cabe señalar que en América Latina y el Caribe el 80 por ciento  de la población vive en las ciudades, es decir, 260 millones de personas habitan en las 198 principales ciudades de América Latina, esto según el estudio "McKinsey Global Institute" el cual prevé que para 2025 esta cifra aumente a 85 por ciento.
En este encuentro se informó que los cinco problemas de América Latina y el Caribe son: la desigualdad de ingreso y oportunidades; informalidad de empleo; baja productividad; baja recaudación fiscal y deficiencias en la infraestructura.
Dichas problemáticas generan la desigualdad, provocando con ello una precariedad en el hábitat, por ello se insistió en que una ciudad más inclusiva es el factor clave para la equidad de oportunidades.
Por otra parte, en entrevista ofrecida a los medios de comunicación, la directora de la Comisión Nacional de Vivienda (CONAVI), Paloma Silva de Anzorena, aseguró que la mayor parte de las recomendaciones sugeridas por ONU-Hábitat a los ministros de vivienda y urbanismo de América Latina y el Caribe, están dentro de la política en materia de vivienda que el Gobierno de la República ha delineado para la actual administración.
La SEDATU a través de la CONAVI une esfuerzos para impulsar modelos de urbanismo a bajo costo y compatibles con el medio ambiente. Paloma Silva señaló que los modelos de éxito aplicados en las grandes urbes serán analizados para replicar sus efectos positivos en México.
Destacó que para el Gobierno de la República el urbanismo rural es uno de los ejes que contempla la política pública en materia de vivienda, por ello adelantó que propondrán incluirlo dentro de la agenda en la que trabaja HÁBITAT III.
En la mesas de trabajo de este jueves, analizaron diversos estudios, uno de ellos indica que las ciudades compactas requieren de un manejo eficiente del suelo urbano, diseño de espacios públicos, ejes de comunicación y una mejora de transporte urbano, toda vez que las ciudades concentran población, bienes y servicios, infraestructura, consumo, distribución y producción.
Se establece también que el crecimiento de las ciudades debe estar centrado en un enfoque urbano-rural, ya que los recursos naturales juegan un papel fundamental en la vida de las personas.
Por ello, es imprescindible contar previamente con planeación y diseño que permita dar soluciones de vivienda a sus habitantes.
El intercambio de ideas entre integrantes de MINURVI continuarán a lo largo de este día y concluirá mañana con el diseño de la agenda Hábitat III, la cual tiene como fin establecer ejes óptimos para el desarrollo, crecimiento y movilidad de las urbes.

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